Железнодорожники начали дифференцировать грузы.
7 июля в россии вступила в силу дифференцированная шкала изменения
тарифов на железнодорожном транспорте. Правительственная комиссия по
тарифной политике на железнодорожном транспорте на своем заседании приняла
в рамках общей индексации железнодорожного тарифа на 6,8%
дифференцированную шкалу изменения тарифов в зависимости от классов грузов
и расстояний. По массовым видам грузов (лес, пиломатериалы, щебень,
глинозем, уголь, бокситы) индексация составит 3,9%. Не будет увеличен тариф
на железную и цветную руду, на минеральные удобрения, некоторые
строительные материалы, каменный уголь, не изменится тариф для специальных
и воинских грузов. По ряду видов грузов было принято решение ввести
специальные коэффициенты для "спрямления размера изменения тарифа по
расстояниям". По второму классу грузов (все нефтепродукты,
сельхозпродукция, кирпич, блоки) и по третьему классу (металлы, горючие
масла, шифер, прокат и др.) Индексация тарифа составит в среднем 9,5%. В
частности, на нефтепродукты индексация тарифов составит 15%, за исключением
мазута -- 8,8%. Для расстояний в 5 тыс. Км по второму и третьему классам
грузов коэффициент составляет 0,92 от индексации в 9,5%, на расстояния
свыше 9,5 тыс. Км -- 0,66.
Рбк.
 |