"Смешанные" атп выживают за счет грузоперевозок.

Когда въезжаешь на территорию этого автопредприятия, невольно замечаешь, насколько она ухожена. Компактно расположены административное и производственные здания, сооружения, окруженные добротным забором. Во всем здесь виден хозяйский глаз...

Государственное унитарное предприятие "октябрьское атп" - не самое крупное в марийской транспортной компании. На его балансе в общей сложности всего около восьмидесяти автобусов и большегрузных автомашин. Но в рыночных условиях легче живется именно таким не обремененным большими основными фондами предприятиям.

У коллектива этого атп, который уже немало лет возглавляет опытный руководитель юрий николаевич григорьев, есть еще одно важное преимущество: в середине 90-х, самые трудные годы экономической нестабильности моркинским транспортникам удалось сохранить практически весь парк грузовых автомобилей. В условиях, когда автобусами перевозится большая часть пассажиров-льготников, только за счет рачительного использования грузового транспорта автопредприятие в состоянии работать без убытков.

Раз местные предприятия, организации и хозяйства не могут обеспечить атп нужными объемами работ, его руководители находят выгодные заказы в других регионах россии. Например, минувшим летом бригада водителей большегрузных машин из поселка октябрьского хорошо потрудилась на вывозке зерна в оренбуржье. Часть автомобилей почти круглый год работает по заказам нефтяников. Остальной грузовой транспорт используется непосредственно в моркинском районе и республике: доставляет на предприятия и в организации топливо, строительные материалы и многое другое.

Как и другие транспортные организации, октябрьское атп в последнее время почти не пополняется новыми автобусами и автомобилями. Они ремонтируются своими силами в мастерских предприятия. Многое из того, что требуется для восстановления изношенных машин, поступает из татарии в счет перевозимых там грузов. Выгодно и соседям, и нам.

Общими усилиями коллектив автотранспортников численностью около двухсот человек, сделал все возможное, чтобы в 2001 году получить побольше доходов. По словам генерального директора мтк "марийскавтотранс" александра трофимовича балюка, октябрьское атп сегодня - одно из стабильно работающих предприятий отрасли. Не случайно здесь нет больших задержек с выдачей зарплаты, выплатой налогов. Многое делается и для решения социальных вопросов семей автотранспортников. При необходимости им выделяется автотранспорт, оказывается другая помощь. А индивидуальным застройщикам по мере возможности отпускаются на льготных условиях строительные материалы. Такая забота о людях не остается незамеченной: она оборачивается хорошей работой.

Александр алтышев.