Самый строительный из банков.
Екатерина сервах.
В прежние времена ни одна крупная омская стройка не обходилась
без участия омскпромстройбанка. Нефтепроводы омск-павлодар и
павлодар- чимкент, заводы им.Октябрьской революции и им.Баранова,
шинный и техуглерода, нефтекомбинат, музыкальный театр, торговый
центр, комплекс "зеленый остров" - финансирование этих и многих
других объектов производилось через опсб.
О том, как складываются взаимоотношения банка с предприятиями
строительного комплекса сегодня, корреспонденту "кв" рассказал
валерий шинкевич, начальник оперу, заместитель председателя
правления омскпромстройбанка.
Ситуация получается двоякая. С одной стороны, банк работал с
предприятиями строительного комплекса всегда - с момента своего
основания и до сего дня. Здесь обслуживались и обслуживаются
практически все строительные тресты, проектные организации,
комбинаты строительных материалов и так далее. На сегодня их в
сумме набирается около 1000. За долгие годы между ними и опсб
наладились прочные партнерские связи.
С другой стороны, в последние годы финансирование
строительства основывается на совершенно иных принципах, чем
прежде. При этом кардинально изменилась роль банка, а потому
отношения с давними клиентами требуют новых, более разноплановых
подходов.
Раньше строительство в значительной степени финансировалось
государством и вся процедура очень жестко регламентировалась.
Существовали специальные инструкции, методики, титульные списки,
квоты на материалы... А функции банка сводились преимущественно к
контролю за их исполнением.
Сейчас государственного финансирования практически нет, и
каждое предприятие вынуждено добывать деньги для строительства
всеми доступными способами. В основном они изыскивают собственные
средства и привлекают заемные. Банк превратился из контролера за
целевым использованием бюджетных средств в партнера, помощника -
ссудозаемщика.
Обычно обеспечением кредитов служит существующее производство
- оборудование, здания... Важное значение имеют и многолетние
отношения с банком. Для давних и надежных партнеров опсб открыл
кредитные линии: в течение года предприятия могут при
необходимости воспользоваться заемными средствами в рамках
установленного лимита. Это позволяет оперативно решать многие
вопросы. Среди таких предприятий - "омскгражданпроект", "полет и
к", некоторые другие.
К сожалению, прошедшая реструктуризация строительных трестов
осложнила работу банка. Если раньше это были крупные структурные
единицы, через которые проходили единые (и достаточно прозрачные)
финансовые потоки, то теперь приходится иметь дело с большим
числом мелких предприятий.
"Омскавтодор" и "мостовик", которые строят дороги, тоннели и
другие инженерные сооружения, - это тоже партнеры опсб. Например,
при участии банка в германии было закуплено уникальное
оборудование, посредством которого проложили дюкер через омь
(другим способом построить его было бы просто невозможно).
К сожалению, новых промышленных объектов в последние годы не
строят - только поддерживают в работоспособном состоянии уже
существующие. Строится преимущественно жилье. При этом
используются как средства предприятий и будущих жильцов, так и
заемные. Процентные ставки по таким кредитам в опсб приемлемые -
на уровне рынка.
Конечно, их снижение можно было бы только приветствовать, но
ведь банк - коммерческая организация, и потому не может работать
себе в убыток. Ставка рефинансирования не отражает сегодня цены
ресурсов - они дороже. Так что использовать ее можно только в
качестве ориентира, не более того.
По поводу возможных сроков кредитования мнение валерия
шинкевича таково: "конечно, у строителей есть потребность в
длительных кредитах. Мы могли бы их выдавать и вчера, и сегодня,
и завтра, если бы была стабильная политика государства. Чтобы мы
были уверены, что сегодняшние условия сохранятся хотя бы до конца
года. Но мы этого не знаем и знать не можем, а потому и не
рискуем, хотя ресурсы у нас имеются. Кредитуем в основном на срок
от трех до шести месяцев".
Пока нельзя сказать, что в строительной отрасли заметно
оживление, но некоторые подвижки к лучшему начались. Потребность
в кредитах есть и даже растет: если на 1 января 2000 года доля
строительных организаций в кредитном портфеле банка была 2%, то
сегодня она - 4%. Значит, есть спрос на продукцию строителей и
комплекс живет.
Довольно велик удельный вес строительных организаций среди
предприятий, использующих для выдачи заработной платы пластиковые
карты "золотая корона". Например, в их числе все 9 подразделений
треста "нефтепроводстрой", а это в сумме более 2000 человек. Все
сотрудники фирмы "полет и к" тоже получают зарплату только по
карточкам. Вывод напрашивается сам - есть что получать!
для того чтобы строительный комплекс мог жить и развиваться,
нужны прежде всего заказчики: субъекты федеральных органов власти
и местного самоуправления, промышленные предприятия, отдельные
граждане. Но для того, чтобы они появились, требуется общий
подъем экономики и повышение платежеспособности. Что касается
банка, то он готов обеспечить строителям, как и остальным своим
клиентам, все условия для успешной работы.
 |