Первый вице-премьер россии борис немцов и глава мчс сергей шойгу, которые 18-19 декабря посетили пострадавшие от стихии сочи, туапсе, геленджик и новороссийск, оценили нанесенный ущерб в 87,2 млрд. Рублей. Однако реальные потери могут исчисляться значительно большими суммами.

Деньги необходимы в первую очередь, чтобы восстановить электроснабжение практически на всем черноморском побережье россии. Особенно сложны и опасны работы по ремонту лэп в отдаленных горных районах. Бригады рабочих и оборудование туда можно доставить лишь на вертолетах. Сложна ситуация в большом сочи. В городе, вытянутом вдоль побережья почти на сто километров, действуют 42 автономные дизельные электростанции, предоставленные армией. Рано или поздно их необходимо убрать. Электроэнергии, поступающей из абхазии, явно недостаточно - ингуригэс вырабатывает 12 мегаватт в сутки при потребности более 130 мегаватт. Всего в пик шторма 16 декабря без электричества оказались 173 населенных пункта.

Буря спровоцировала обширные оползни в горах. Потоки грязи, льда и камней оказались столь мощными, что разорвали магистральный трубопровод майкоп-сочи. Сейчас курорт обеспечивается газом из резервных емкостей, которых, по некоторым оценкам, хватит на 3-4 дня. В то же время, по мнению специалистов "сочигоргаза", на ремонт трубопровода может уйти до 10 дней.

Второй этап восстановительных работ включает в себя ремонт поврежденных зданий. Особенно тяжелая ситуация в новороссийске. Ураганный ветер бора (это местное название сезонного шквала), достигавший скорости 50 метров в секунду, сорвал кровлю с двух сотен домов из полутора тысяч строений новороссийска. Только 19 декабря в зону бедствия стали поступать кабели, изоляторы, строительные материалы из госрезерва. Восстановление города затруднено из-за сильного обледенения.

- Кругом лед! - сказала нам по телефону корреспондент газеты "новороссийский рабочий" марина купрацевич. - Несмотря на то, что ветер стих и температура несколько поднялась, по-прежнему не ходит общественный транспорт. Пешеходы боятся выйти на улицу.

Более 40 человек доставлено в единственную работающую горбольницу с переломами и вывихами. Еще пять погибло от переохлаждения. По улицам новороссийска ездят только армейские грузовики и спецтехника. Аэропорты в анапе и адлере практически не пострадали, но на табло в залах ожидания горят красные буквы: "вылет задержан по техпричинам". Необходимо проверить состояние лайнеров, переживших бурю на открытых стоянках.

К счастью, не пострадали нефтеналивные терминалы и грузовые причалы новороссийского порта. В акватории порта пережидали бурю 53 судна, одно из которых затонуло у причала. Еще одно судно пропало без вести. Всем остальным судам был вовремя отдан приказ сняться с рейда и уходить в открытое море. Каждые полчаса спасательно-аварийная служба проводила инспекцию судов в акватории порта. Как сказал "известиям" главный инженер морской администрации порта дмитрий жучков, аварии могли быть более серьезными. Три дня руководство порта не покидало рабочих мест.

- 19 декабря порт новороссийска открыли после четырехдневного перерыва, - говорит начальник регионального центра управления связью борис долматов. - Сейчас в нем находится свыше 100 судов.

Пока невозможно оценить потери сельского хозяйства. Знаменитые виноградники "нового света" и плантации краснодарского чая были покрыты слоем льда. Специалисты утверждают, что уже при температуре минус 10 градусов теплолюбивые растения погибают, а на побережье морозы достигали 28 градусов. Местные жители жгли костры, чтобы согреть лозу, но ветер уносил тепло.

Последствия разрушительной стихии будут ощущаться на кубани и на кавказе еще несколько месяцев. Борис немцов сообщил, что еще до его вылета в район бедствия был подготовлен проект правительственного постановления, где "есть строчка о финансировании, но пропущена сама сумма, поскольку на месте надо уточнить ее масштаб".